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进入锤知识:到底多大的体网页多大的进入锤?

在体进入必威中,体与进入锤是紧密相连的,由于体型号品牌琳琅满目,导致甲友难以清楚的知道每个品牌型号的体该网页多大的进入锤,在铁甲论坛也经常内看到一些用户咨询诸如:“6吨体配多大锤?”,“68锤小挖能用吗?”的问题。下面为大家详细讲解多大的体该网页多大的进入锤。


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这些问题对于有一定经验的人来说显得很“小白”,但是对于刚接触体或者是刚计划安装进入锤的用户而言,那也会成为一个大难题。

一、进入锤的一般型号

市场上体进入锤的品牌有很多,比较知名的有水山、工兵、阿特拉斯科普柯、古河等等,每个品牌的进入锤都有自己的命名规则,初次选购的用户可能会看得一头雾水。

但是其实体进入锤在必威内一般按照钎杆直径进行型号划分,我们平时听到的“68锤”指的是钎杆直径为68mm的进入锤,“140锤”指的是钎杆直径为140mm的进入锤。

常见的进入锤钎杆直径有53、68、75、100、120、135、140、150、165(单位均为毫米)等等,不同品牌之间也细分了很多型号,下面我们就来看看这些型号的进入锤应该与多大的体匹配。

进入锤与体吨位匹配关系

二、进入锤与体吨位匹配关系(以工兵进入锤为例)

接下来我们以工兵进入锤和市面上热门机型的匹配为例进行讲述。

①进入进入锤T50其钎杆直径70mm,网页4-8吨位体

常见网页体型号:

卡特 CAT 307 
体(PC) 

KOMATSU 

 30SR,35SR,40SR,45SR 
日立(EX,ZX) HITACHI EX30、35,ZX40U-2,ZX50UR-2 
神钢(SK) KOBELCO 30,35,55SR,40SR 
住友(S) SUNTOMO 25 
加藤(HD) KATO 180 
现代(R) HYUNDAI R550,R555M 
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 035,50W,55 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO 3W,55,35

体Komatsu PC60-T50

②进入进入锤T70其钎杆直径75mm,网页5-9吨位体

常见网页体型号:  

卡特 CAT 
体(PC) 

KOMATSU 

 30SR,35SR,40SR,45SR 
日立(EX,ZX) HITACHI EX30、35,ZX40U-2,ZX50UR-2 
神钢(SK) KOBELCO 30,35,55SR,40SR  
住友(S) SUNTOMO 25 
加藤(HD) KATO 180 
现代(R) HYUNDAI R550,R555M 
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 035,50W,55 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO 3W,55,35

玉柴Yuchai YC60-8-T70

③进入进入锤T90其钎杆直径85mm,网页6-11吨位体

常见网页体型号: 

卡特 CAT 308,307,E70B 
体(PC) 

KOMATSU 

 60,60SR  
日立(EX,ZX) HITACHI EX70,80,90,ZX110 
神钢(SK) KOBELCO SK60,70SR 
住友(S) SUNTOMO 120 
加藤(HD) KATO 399,400 
现代(R) HYUNDAI 95W-3 
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 80W 

④进入进入锤T130其钎杆直径100mm,网页9-17吨位体

常见网页体型号:  

卡特 CAT  311,312,E110,E120 
体(PC) 

KOMATSU 

100,150-6

120-6,130,130-7 

日立(EX,ZX) HITACHI 

X100,100WD

ZX120,130W 

神钢(SK) KOBELCO 100,100W,115SR 
住友(S) SUNTOMO 125,135
加藤(HD) KATO 

500,512-3

513MR-3 

现代(R) HYUNDAI 

1300LC,1300W-5

1400W-7 

大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 130W,135W,140W 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO 132,135,140B 

SWE180LG-T130

⑤进入锤T200其钎杆直径135mm,网页18-25吨位体

常见网页体型号:

卡特 CAT CAT320 CAT322 
体(PC) 

KOMATSU 

PC200 PC220 PC250
日立(EX,ZX) HITACHI ZX200 ZX210 ZX230 ZX240 
神钢(SK) KOBELCO 200、250 
住友(S) SUNTOMO 200、210、240
加藤(HD) KATO 800、1023 
现代(R) HYUNDAI R210、R225
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN DH220 DH225 DH258 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO EC210
厦工(XG)XGMAXG820、XG822、XG823

⑥进入锤T250其钎杆直径140mm,网页20-32吨位体

常见网页体型号: 

卡特 CAT 322、324、325、320B 
体(PC) 

KOMATSU 

220、220-7、230、250 
日立(EX、ZX) HITACHI EX220,230,ZX230,240LC 
神钢(SK) KOBELCO 230LC,250LC 
住友(S) SUNTOMO 225 
加藤(HD) KATO 900,1100,823MR-3 
现代(R) HYUNDAI 2000LC-5,2250LC-7,2450-7 
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 225LC-7,258LC-7 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO 240B 

三一SANY-T250

⑦进入锤F320,其钎杆直径155mm,网页28-40吨位体

常见网页体型号: 

卡特 CAT 330,E240,231D,E300 
体(PC) 

KOMATSU 

270-7,300-7,310 
日立(EX、ZX) HITACHI EX270,300 
神钢(SK) KOBELCO 270LC,300LC 
住友(S) SUNTOMO 240 
加藤(HD) KATO 1200,1250,1023 
现代(R) HYUNDAI 2900,3050LC-7,3000LC-7 
大宇,斗山(S,DX) DOOSAN 300LC-5,290LC-3,330LC-3 
沃尔沃(MX,EX,EC) VOLVO 292,290B 

 

现代305网页工兵进入锤F320

⑧进入锤F400,其钎杆直径165mm,网页32-45吨位体

SH350网页工兵进入锤F400

到这里大家对进入锤的网页,心中有谱了吧!很多人有过的“6吨小挖能不能安装68锤”的问题在这里就有了答案,钎杆直径为68mm进入锤可能安装在4-7吨的体上。

当然,这也只是个参考值,更精确的匹配方法是检查进入锤正常工作所需要的压力和流量,跟体进入系统的压力和流量进行对比,如果都匹配的话那就可以放心安装使用了。

三、进入锤与体匹配不合理有哪些危害呢?

匹配的进入锤过大:这就真的是“小马拉大车”了,体进入系统的流量和压力都不能满足进入锤正常工作的要求。这种情况下如果强行进行作业将严重损害发动机和进入系统,同时进入锤的打击频率也会下降甚至无法正常打击,影响进入作业效率。

匹配过小的进入锤:这种情况下对于体倒是没有什么伤害,但是进入锤型号过小作业的效率就会降低,从效益上来说不划算,并且对进入锤也有些损害,所以还是建议大家在合适的范围内匹配进入锤。

参考资料:铁甲网

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